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甲醇市场等待下游需求逐步恢复

  港口方面,外盘装置2—3月陆续进入检修,涉及产能在555万吨左右,重启产能在500万吨。
  在王璞看来,高库存虽然压制看多预期,但是具体还要结合需求层面进行判断。从下游开工率来看,目前烯烃需求延续上周情况,微幅下降;甲醛、二甲醚等受春节期间停车影响,需求暂未恢复常态;醋酸方面,因部分装置开车,需求有所提升,整体需求仍未出现较强支撑,但节后下游开工负荷存在提升预期。
  据中宇资讯分析师崔志明介绍,在春检预期及合同签订情况尚可的背景下,陕西、内蒙古等地甲醇价格试探性走高,但甲醛等传统下游需求恢复较慢,部分新兴下游需求恢复对市场形成一定支撑。
  节后的甲醇现货市场分区域来看,内陆现货本周出现向好迹象,生产企业检修力度有所加强,下游陆续开工,加快采购节奏,而沿海现货端表现疲弱。“一方面,港口液体化工品库存普遍都处于近年高位,去库存速度弱于预期,贸易商补库意愿较差,也较为谨慎;另一方面,CFR中国报价在280美元/吨附近,港口进口成本在2300元/吨附近,港口现货价格高于进口成本,甲醇期货盘面价格又高于港口现货,期货盘面受到套保盘的压制。”光大期货能化研究总监钟美燕称。

  在采访中,记者了解到,当前甲醇的交易逻辑在去库存预期与高库存现实之间来回切换。目前市场对现货相对看空,对远月相对看好,这也导致期货一直处于升水状态。

  卓创资讯数据显示,目前,沿海地区甲醇总库存上升至108.5万吨,较1月31日大幅增加16.84万吨,增幅达18.37%。


  高库存压制看多预期


  记者了解到,进入3月后,春季检修即将来临,且下游需求预期也将兑现,不少业内人士认为甲醇市场后期将出现去库存的趋势。
  近期甲醇价格在2400—2600元/吨区间宽幅振荡,本周一甲醇期货1905合约持仓增至170万手,多空博弈加剧,市场预期出现分歧。
  就金联创跟踪的情况来看,2—3月确定的内盘检修产能在390万吨左右,4月检修量在440万吨,重启量在380万吨(多为西北气头装置),下游装置中有河南20万吨的烯烃重启及内蒙古60万吨的烯烃投产预期增量,3—4月内地去库存概率较大。


  “沿海地区甲醇当前仍处在累库过程中。”一德期货分析师史开放对期货日报记者表示,伊朗进口货源依旧存在排队卸货情况,并且港口库容紧张态势持续。另外,近期东南亚装置面临检修,部分进口货源转至东南亚套利。
  “由于1—3月的进口量逐步减少,港口3月也有去库存可能,但需要关注内陆货的流入情况。”在王璞看来,后期内陆地区去库存速度或将快于港口。


  从目前的基本面来看,甲醇价格上下两难,期价短期将延续振荡。“但是从3月开始,随着山东、江苏等地烯烃需求的提升以及新建烯烃装置的投产,需求端存在增量预期。同时,由于国内外春季检修陆续落地,供给增量存在下降可能,届时供需因素综合发力,或带动市场价格出现新一轮上行。”史开放称。返回期货首页,查看更多>>


  “对现货的偏弱心态主要因为目前的高库存,这也与去年10月以来的液体化工库存整体增加有关;对远月看好与后期供应减少、需求增加预期有关。”金联创甲醇分析师王璞表示。

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